７月１８日上午１０時，王家墩商務區（武漢CBD）廢棄混凝土再生利用項目開工儀式在項目建設現場舉行。這標志著武漢首個廢棄混凝土再生利用項目經過王家墩商務區長達兩年多的努力，正式進入實際應用和全面實施階段。武漢市政府副秘書長、市王家墩商務區開發建設指揮部副指揮長柳榮忠，武漢市王家墩商務區開發建設指揮部副指揮長、武漢王家墩中央商務區建設投資股份有限公司總裁韓曉生，武漢中央商務區投資控股集團有限公司總經理孟煒，武漢市市政建設集團黨委書記何永久共同為項目揭牌，武漢市建委科技處處長楊帆，市政工程質監站總工蔣伍林等有關政府部門領導及新華社湖北分社等新聞單位代表共40多位嘉賓蒞臨了開工典禮。

             圖為武漢市政府副秘書長、市王家墩商務區開發建設指揮部副指揮長柳榮忠

    始建于上世紀３０年代的武漢原王家墩機場，機場跑道、停機坪及滑行道均為水泥混凝土結構。因城市建設需要，王家墩機場外遷后，將在原址上建設王家墩商務區。原有的機場跑道、停機坪及滑行道面積達25.6萬平方米，共8.3萬立方米廢棄混凝土需要拆除。拆除后的混凝土塊重約20萬噸，如果全部外運出去，8噸卡車需裝運近3萬輛次，僅運輸的費用就得３５０萬元；堆高3米，需占用4０畝土地才能填埋。目前，商務區內陸續開工的三條道路施工過程中破除的原機場跑道廢棄混凝土約數千立方，在商務區內堆積如山。廢棄混凝土的大量堆積，不僅會阻礙現場基礎設施建設，還勢必影響商務區施工現場的文明形象，處理這些廢棄混凝土顯得十分迫切。

圖為武漢市王家墩商務區開發建設指揮部副指揮長、武漢王家墩中央商務區建設投資股份有限公司總裁韓曉生

    按武漢市委、市政府"高起點、高品位、高標準、高效率建設王家墩商務區"的要求，商務區建設非常重視解決建設與環境協調發展的問題。為了減少廢棄混凝土對土地資源的占用，貫徹綠色環保的建設原則，在武漢市建委、武漢王家墩商務區開發建設指揮部的大力支持和指導下，武漢王家墩中央商務區建設投資股份有限公司聯合武漢市市政集團、華中科技大學、武漢理工大學等單位對王家墩機場跑道廢棄混凝土再生利用進行了理論研究和可行性研究，并獲得"武漢市科學技術成果證書"。經專家鑒定，該技術已達到國內領先水平，如加以實際運用，機場跑道廢棄混凝土可在加工處理后用于道路基層、步道磚和商品混凝土的生產，不但可以節約大量資源和土地，產生較大的社會效益，而且還節約了成本，"變廢為寶"，對推進武漢建設"兩型社會"和循環經濟發展具有重要示范意義。

   今年1月，為加快推動廢棄混凝土再生利用由理論向實際應用轉化的工作，武漢王家墩中央商務區建設投資股份有限公司和武漢市市政集團成立了"廢棄混凝土再生利用聯合工作專班"，在市建委的組織下，編寫完成了《武漢市王家墩商務區市政道路水泥穩定再生集料基層施工技術應用指南》。4月25日，市建委下發關于施行《指南》的通知。根據通知精神，武漢王家墩中央商務區建設投資股份有限公司和武漢市市政集團組建了再生集料生產項目部、完成了項目部基礎設施建設及設備安裝調試，于2008年7月18日正式開工生產。這標志著武漢CBD節能減排、廢棄資源再生利用工作取得了實質性進展。

                        王家墩商務區（武漢CBD）廢棄混凝土再生利用項目開工儀式現場

   據了解，國外廢棄混凝土再生利用起步較早，目前美國、德國及日本等國廢棄混凝土利用率一般可以達到 70～85%以上。但國內廢棄混凝土再生利用還處于起步階段，目前僅在上海、合肥等城市有實驗性的應用。王家墩商務區開展的廢棄混凝土再生利用項目是武漢首次在此領域的實質性應用，如此大的生產規模在全國同類項目中也屬罕見。該項目先期生產的再生產品主要為再生粗細集料和步道磚。這些再生利用產品可以有效節約自然資源，降低環境負荷，提高商務區建設過程的環境友好水平，同時直接節省了廢棄混凝土的外運費用和填埋場地費用，具有良好的社會效益和經濟效益。

    王家墩商務區廢棄混凝土再生利用項目是武漢王家墩中央商務區建設投資股份有限公司和武漢市市政集團積極響應國家節能減排、保護環境及發展循環經濟、武漢市"兩型社會"綜合配套改革試驗區的戰略舉措，完全符合建筑垃圾處理"減量化、重復利用、循環再生"的原則，符合武漢市關于打造"生態、環保、綠色"商務區的要求，利國利民，意義深遠。據了解，武漢市目前還沒有出臺相關鼓勵和減免稅收的政策，以扶持該類環保產業的發展和壯大，該項目的實施將成功的為武漢市兩型社會建設樹立了一個良好的典范，對廢棄混凝土再生利用技術在全市、全國范圍內的推廣應用具有重要示范意義。